Problemas com a Turbina Potência Land Rover Evoque – Manutenção Aqui

Dica pra vocês proprietários de carros importados,  hoje a gente vai falar de um problema grave  que aconteceu no mercado de alguns veículos automotores :

                Vamos falar da Land Rover Turbo, esse  motor  tem alguns com problemas muito sério.

Problema de potência na Turbina, o grande agravante  e  esse, problema de falta de potência normalmente o que acontece pelo coletor ser inox o conjunto solta e quebra a parte interna da turbina só temos a chapa quebrada aí o que acontece quando essa chapa se  rompe o trinco no rotor da turbina da parte quente vem afetar nas letras da turbina.

Temos uma parte que está torta porque o outono começa a pegar na lata interna e faz o que começa a desgastar o rotor quando isso não importa definitivo está em alguns casos há necessidade de fazer a substituição do conjunto porque porque o eixo cria folga tá aí uma determinada fogo até muito excessiva correto e aí a gente acaba tendo a necessidade de substituir o motor está o conjunto inteiro da turbina como nesse caso aqui já está refeito o que a gente faz aqui no cine móvel nós efetuamos a retirada no conjunto levamos para um parceiro nosso da hg cruz do iene ele faz a avaliação do eixo da turbina e avaliação do correto em alguns casos há necessidade de substituição do mesmo em novos casos nós efetuamos um detalhe interno dentro do coletor para corrigir o problema se houver necessidade da gente corrigir o problema pela bobina de ignição do  motor corrigimos o problema do coletor senão a gente faz reparo nos dois conjuntos.

Fazendo com isso a recuperação do sistema e trazer o potencial que não veio quando ela começar a aparecer a injeção o painel e perder potência talvez seja essa causa que então tem que trazer  a nossa oficina para nós fazermos uma avaliação e tomar a devida precaução . Iremos te  informar se o problema é a linha de combustível ou se a gente já está com um  problema aqui no sistema de dormir isso aí acontece esse problema a mostrar outro fato pra vocês o coletor ele chega a quebrar. Quebra a solda em pedaços da chaparia acaba descendo e vem para o ne me para aqui na parte quente da turbina estragando a novamente

Temos aqui a turbina já recuperada recuperamos um coletor,  recuperamos o coletor dela só que nesse caso não estou preocupado com o uso da potencia  porque ele ficou muito estes das suas letras abaixou mais de um milhão e meio à lenta então vamos ter que substituir o conjunto, por esse motivo este é o conjunto de vôo que era total e esse já é um reparado pela gente tá bom vamos montar esse aqui no carro e vamos trazer potência de novo veículo e funcional problema de ideologia  .

Se for conjunto vamos recuperar esse conjunto aqui ele fica em torno de um 6,000 mil reais, monte de óbito em torno de seis mil reais para fazer o reparo um conjunto novo hoje  fica 25 mil quatrocentos e vinte e cinco mil reais é reposicionar todo o conjunto por seis mil reais conjunto de turbinas para o coletor um monte de obra tudo faz o carro funcionando resolvido o problema você tem esse problema o seu carro resolvido com mais de 50% de economia. Traz pra gente aqui e a gente vai corrigir logo a gente volta com mais dicas.

Resolvemos o problema no  Evolks já corrigido, o problema na turbina já fizeram pré teste nela voltou a potência do veículo parou luz de anomalia de problema no motor ou não acelerar  agora assim só pra vocês perceber que o rpm

velocidade nos dois cresce junto com menos potência o motor vou dar uma aceleradinha bem de leve só para vocês  verem que têm uma dinâmica do do carro vocês podem ver o rb cresce o rn crescer juntos.

Então nesse momento o carro ele chegava, ali por volta de 3 mil e poucos rpm ele já dava o corte e agora a gente não tem isso e continua crescendo e o carro continua desenvolvendo com potência total então tá aí a solução do problema com baixo custo é conseguirmos reduzir muito custo como já havia dito de 25 mil reais pra seis mil reais uma solução eu acho que é bem é bem mais econômico vamos dizer assim entendeu a gente tem um carro bom desempenho é como a gente pode ver o carro tem um determinado desempenho e resolvido o problema no caso da evoke 2.0 turbo tá tá resolvido o problema da turbina e aí eu no caso do do fielzão titânio que é o ecobus ter a desculpa é o eco booster que trabalha com o mesmo

motor tem a mesma função gera o mesmo problema na em alguns pombos um sistema de quatro né 2.0 turbo que é o mesmo sistema também dá o mesmo problema então vocês têm esse carro aí solução tá aqui ó trazer aqui não sei que motos aqui que a gente tem a solução para o problema  do seu carro importado, venha , estamos a mais de 25 anos no mercado automotivo.

 

Problemas com a Turbina Potência Land Rover Evoque – Manutenção Aqui

Motor Mitsubishi desligando Sozinho, Causas e Solução.

Recebemos muitos carros  Lancer, ASX e Outlander por possível desligamento involuntário do motor, seu carro apresenta este problema? Não exite fale com nossos mecânicos especializados.

 

O problema está no tensionador da correia do alternador dos veículos.
  •  Porque acontece esse desligamento do Motor de alguns Carros Mitsubishi?

Quebra do suporte do tensionador da correia do alternador pode descarregar a bateria.

PRO IMPORTS ESPECIALIZADA NA MARCA MITSUBISHI E CARROS IMPORTADOS EM SP.

De acordo com a marca, há a possibilidade de quebra do suporte do tensionador. Com isso, a correia pode se soltar e causar o descarregamento da bateria – com consequente desligamento do motor.

 

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