Dica pra vocês proprietários de carros importados, hoje a gente vai falar de um problema grave que aconteceu no mercado de alguns veículos automotores :
Vamos falar da Land Rover Turbo, esse motor tem alguns com problemas muito sério.
Problema de potência na Turbina, o grande agravante e esse, problema de falta de potência normalmente o que acontece pelo coletor ser inox o conjunto solta e quebra a parte interna da turbina só temos a chapa quebrada aí o que acontece quando essa chapa se rompe o trinco no rotor da turbina da parte quente vem afetar nas letras da turbina.
Temos uma parte que está torta porque o outono começa a pegar na lata interna e faz o que começa a desgastar o rotor quando isso não importa definitivo está em alguns casos há necessidade de fazer a substituição do conjunto porque porque o eixo cria folga tá aí uma determinada fogo até muito excessiva correto e aí a gente acaba tendo a necessidade de substituir o motor está o conjunto inteiro da turbina como nesse caso aqui já está refeito o que a gente faz aqui no cine móvel nós efetuamos a retirada no conjunto levamos para um parceiro nosso da hg cruz do iene ele faz a avaliação do eixo da turbina e avaliação do correto em alguns casos há necessidade de substituição do mesmo em novos casos nós efetuamos um detalhe interno dentro do coletor para corrigir o problema se houver necessidade da gente corrigir o problema pela bobina de ignição do motor corrigimos o problema do coletor senão a gente faz reparo nos dois conjuntos.
Fazendo com isso a recuperação do sistema e trazer o potencial que não veio quando ela começar a aparecer a injeção o painel e perder potência talvez seja essa causa que então tem que trazer a nossa oficina para nós fazermos uma avaliação e tomar a devida precaução . Iremos te informar se o problema é a linha de combustível ou se a gente já está com um problema aqui no sistema de dormir isso aí acontece esse problema a mostrar outro fato pra vocês o coletor ele chega a quebrar. Quebra a solda em pedaços da chaparia acaba descendo e vem para o ne me para aqui na parte quente da turbina estragando a novamente
Temos aqui a turbina já recuperada recuperamos um coletor, recuperamos o coletor dela só que nesse caso não estou preocupado com o uso da potencia porque ele ficou muito estes das suas letras abaixou mais de um milhão e meio à lenta então vamos ter que substituir o conjunto, por esse motivo este é o conjunto de vôo que era total e esse já é um reparado pela gente tá bom vamos montar esse aqui no carro e vamos trazer potência de novo veículo e funcional problema de ideologia .
Se for conjunto vamos recuperar esse conjunto aqui ele fica em torno de um 6,000 mil reais, monte de óbito em torno de seis mil reais para fazer o reparo um conjunto novo hoje fica 25 mil quatrocentos e vinte e cinco mil reais é reposicionar todo o conjunto por seis mil reais conjunto de turbinas para o coletor um monte de obra tudo faz o carro funcionando resolvido o problema você tem esse problema o seu carro resolvido com mais de 50% de economia. Traz pra gente aqui e a gente vai corrigir logo a gente volta com mais dicas.
Resolvemos o problema no Evolks já corrigido, o problema na turbina já fizeram pré teste nela voltou a potência do veículo parou luz de anomalia de problema no motor ou não acelerar agora assim só pra vocês perceber que o rpm
velocidade nos dois cresce junto com menos potência o motor vou dar uma aceleradinha bem de leve só para vocês verem que têm uma dinâmica do do carro vocês podem ver o rb cresce o rn crescer juntos.
Então nesse momento o carro ele chegava, ali por volta de 3 mil e poucos rpm ele já dava o corte e agora a gente não tem isso e continua crescendo e o carro continua desenvolvendo com potência total então tá aí a solução do problema com baixo custo é conseguirmos reduzir muito custo como já havia dito de 25 mil reais pra seis mil reais uma solução eu acho que é bem é bem mais econômico vamos dizer assim entendeu a gente tem um carro bom desempenho é como a gente pode ver o carro tem um determinado desempenho e resolvido o problema no caso da evoke 2.0 turbo tá tá resolvido o problema da turbina e aí eu no caso do do fielzão titânio que é o ecobus ter a desculpa é o eco booster que trabalha com o mesmo
motor tem a mesma função gera o mesmo problema na em alguns pombos um sistema de quatro né 2.0 turbo que é o mesmo sistema também dá o mesmo problema então vocês têm esse carro aí solução tá aqui ó trazer aqui não sei que motos aqui que a gente tem a solução para o problema do seu carro importado, venha , estamos a mais de 25 anos no mercado automotivo.